Transporte de carga perigosa: acidente na costa do Sri Lanka acende o alerta

No final de maio de 2021, um acidente envolvendo o transporte de carga perigosa na costa do Sri Lanka acendeu um alerta para todo o modal marítimo.

De antemão, não estejamos livres de acidentes durante a importação ou exportação de mercadorias. Ao mesmo tempo é necessário seguir atentamente as exigências para, ao menos, minimizar as consequências.

Por isso, neste artigo você vai entender melhor sobre o que aconteceu no Sri Lanka. Assim também como deve ser feito o transporte de carga perigosa via modal marítimo.

O acidente no porta-contêineres na costa do Sri Lanka

Era o dia 20 de maio quando a tripulação do porta-contêineres MV X-Press Pearl, com bandeira de Singapura, percebeu um incêndio no porão de carga do navio.

Imediatamente ao tentar apagar o fogo, o incêndio cresceu e a embarcação acabou explodindo dois dias depois. Felizmente, todos os 25 membros da tripulação puderam ser evacuados. No entanto, conseguiram controlar o incêndio somente 13 dias depois.

O acidente na costa do Sri Lanka já é considerado um dos maiores desastres ambientais da região. O motivo?

Vazamento de ácido mal embalado. Isso mesmo, o transporte de carga perigosa feita de forma incorreta foi a causa do incêndio, de acordo com as autoridades. 

Simultaneamente com o container mal embalado com a carga de ácido, a embarcação também transportava 78 toneladas de flocos plásticos. Que ao mesmo tempo começaram a se espalhar pelo oceano em direção à costa do Sri Lanka. Da mesma forma, o próprio navio começou a afundar com toneladas de petróleo em seus depósitos. 

Situação complexa, não é mesmo? Porém, existem formas de prevenir acidentes como esse. 

Leia também: Quando optar pela Cabotagem em vez do transporte rodoviário? 

Qual é a maneira correta para realizar o transporte de carga perigosa via marítima?

No comércio exterior, sempre que houver a referência a uma carga perigosa você ouvirá a sigla IMO – ou melhor, carga IMO. 

Em resumo, IMO é a sigla traduzida de Organização Marítima Internacional e também significa Carga Perigosa. Afinal, trata-se de um órgão da ONU que tem a competência para lidar com os assuntos mais técnicos referentes ao transporte de carga perigosa. Ainda que seja marítimo, ou até mesmo aéreo. 

Ou seja, a carga perigosa significa toda substância que apresente alguma instabilidade em condições normais. Por sua vez sozinha ou combinada com outras substâncias.

Se as cargas perigosas não tiverem um transporte correto, podem causar uma série de consequências, como incêndios, corrosão, explosões, toxicidade, etc.   

Com a finalidade de promover a segurança do transporte, dos tripulantes e também da própria vida marinha, a IMO desenvolveu alguns códigos que são guias para que as empresas saibam lidar com esse tipo de carga. 

Por isso, a maneira correta para transportar carga perigosa é estando em dia com os códigos IMO. 

Na prática, isso quer dizer que é preciso seguir algumas regras. Ao passo que também  são chamadas de regras de DGR (Dangerous Good Regulation), sendo que duas delas se destacam:

1. Apresentar toda a documentação exigida para o transporte de carga perigosa;
2. Investir em embalagem homologada e com o Certificado de Homologação, que é emitido pela Diretoria de Portos e Costas (DPC), cuja validade é internacional e certifica que as embalagens foram testadas e aprovadas para o transporte. 

Precisa de ajuda para o transporte de carga perigosa?

A Marco Polo Multimodal conhece todos os trâmites para o transporte de carga perigosa, seja por modal marítimo, aéreo ou rodoviário.

Se você precisa de ajuda para importar ou exportar mercadorias, entre em contato com a nossa equipe através deste link. 

Se preferir, envie um e-mail para comercial@marcopolomultimodal.com.br ou um WhatsApp no número (48) 9 9983-0474.