Dicionário de comércio exterior

Tempo que o navio leva para completar certo percurso ou viagem.

Regime aduaneiro especial que permite o transporte de mercadoria no território nacional, sob controle aduaneiro, de um ponto a outro do território aduaneiro, com suspensão do pagamento de tributos.

É a integração dos serviços de mais de um modo de transporte, com emissão de documentos independentes, onde cada transportador assume responsabilidade por seu transporte.

É a integração dos serviços de mais de um modo de transporte, utilizados para que determinada carga percorra o caminho entre o remetente e seu destinatário, entre os diversos modais existentes, sendo emitido apenas um único conhecimento de transporte pelo único responsável pelo transporte, que é o OTM – Operador de Transporte Multimodal.

Transbordo ou Transferir mercadorias/produtos de um para outro meio de transporte ou veículo, no decorrer do percurso da operação de entrega.

Veículo rodoviário de carga, Caminhão que tem o eixo duplo na carroceria, ou seja, são 2 eixos juntos. O objetivo é aguentar mais peso e propiciar melhor desempenho ao veículo.

Rebocador: Pequeno vapor utilizado para rebocar navios ou manobrá-los com segurança em áreas dos portos.

Unitização; processo usado para facilitar o manuseio e o transporte de carga geral , pelo qual os volumes são embalados ou fixados a dispositivos de unitização – como, por exemplo ,pallet – ,ou quando são assim juntados num contêiner.

Uma taxa de transporte adicional, permitida aos embarcadores que declaram um valor de mercadoria maior que o valor de limite de carregamento permitido.

Peso ou Metragem Cúbica – Peso e/ou medida

Um termo de seguro da marinha que significa que o embarque é protegido parcialmente por danos, quando o prejuízo exceda a porcentagem marcada.